多式联运场站

在物流领域中，KV 代表组合运输，即转换运输方式：通过轮船或铁路集装箱运达的货物被转装到卡车上，即转入公路运输。这一转运过程需要专用设施——多式联运场站。

此类场站配备龙门吊，用于将集装箱或适于起吊的交换箱体从一种运输工具转运至另一种运输工具。此类起重机通常设计起重量为45至50吨。正面吊也是多式联运场站的常见设备。它们属于所谓的场内搬运车辆（外观兼具叉车与吊车的特征），可用于堆叠集装箱和交换箱体。正面吊的货物搬运能力最高可达50吨起重负荷。

多式联运场站可细分为双式联运场站和公铁水三式联运场站。双式联运是指铁路与公路之间或公路与内河水路之间的转运。三式联运则是指水路、铁路和公路三种运输方式之间的互联转运。两类场站都需要供卡车通行的硬化行车与调车作业区、用于堆放集装箱及类似设备的场地、用于集装箱调车与装载的铁轨，以及办公与管理物业。公铁水三式联运场站通常还配备臂架起重机，以便与内河驳船作业衔接（或配备用于铁公货物转运的龙门吊）。