贸易行业领跑物流地产新建开发市场

Logivest 揭示2024年上半年关键驱动行业 / 贸易、物流及快递快运及包裹服务（KEP）以及汽车行业位列新建动态行业排行榜前列

全方位物流地产顾问 Logivest 对2024年前两个季度的行业驱动因素进行了深入分析。2024年上半年，新建物流仓库面积达约230万平方米，实现小幅增长。

根据 Logivest 自身的研究数据评估，贸易板块以约31%的份额位居榜首，紧随其后的是物流及 KEP 服务业，占比约30%，仅相差一个百分点；汽车板块以约20%的份额位列第三。

在过去的2023年，贸易行业的新建面积曾出现明显下滑。如今贸易板块强势复苏，以占总开发体量31%的比重跃居当前新建开发榜首。得益于充裕的项目储备，2024年初即已显现出贸易行业在新建开发中再度发力的势头。今年初在《物流地产地震仪》中发布的2024/2025年预测目标，仅在2024年上半年就已完成了近30%。该板块规模最大的项目是宠物用品零售商 Fressnapf 在北莱茵-威斯特法伦州 Düren 附近 Nörvenich 的自用项目，面积约为72,000平方米。该项目涵盖电子商务物流中心及办公楼，已于2024年3月破土动工。

2024年上半年位列第二的行业是物流及 KEP 服务业，占比约30%，与贸易行业旗鼓相当。这一领域同样延续了向好态势，目前已完成预测新建建筑体量的约40%。在这一板块中，上半年最大的项目同样为自用：Group7正在慕尼黑机场附近的 Oberding 开发一座面积约65,000平方米的综合服务中心及办公楼。

位列前三的还有汽车板块，占总开发体量的约20%。2023年该行业相较2022年实现了约170%的增长，成为当时的领跑者之一。这一积极趋势仍在延续，截至目前，汽车板块在今年上半年就已经完成了2024/2025年预测目标的50%以上。其中，位于 Bischweier 占地约130,000平方米的 Mercedes-Benz 物流中心是上半年全德规模最大的新建项目。     

电池与电子产品行业更是在2024年前两个季度就已全面达成了2024/2025年的预测目标，目前占整个新建建筑体量的约5%。

“电池与电子板块的新建动态发展并不令人意外，因为向电动出行的转型对电池物流提出了更多空间需求。尽管鉴于目前德国电池市场的波动性，后续发展仍充满悬念，但未来几年对新增面积的需求毋庸置疑，”Logivest 集团首席执行官 Kuno Neumeier 表示。中国电池制造商 CATL（宁德时代）在图林根州 Grammetal 市辖区 Nohra 新建的物流中心，正是2024年上半年该领域最大的开发项目之一。

Neumeier 对未来保持乐观：“基于我们的研究数据，我们预计物流地产市场将在2024年底前实现显著复苏。”