2024年上半年,德国物流地产市场的新建开发项目呈现增长势头。全方位物流地产顾问 Logivest 在对自身研究数据进行评估后公布,全德新建面积约为230万平方米。其中值得关注的是:约38%的项目是在棕地上开发的。这一比例目前比2023年高出约6个百分点。
“尤其在涉及可持续发展时,减少土地消耗以及对废弃工业用地的利用和改造发挥着越来越重要的作用,”Logivest 集团首席执行官 Kuno Neumeier 证实道。
迄今为止,绿地开发虽然仍以约62%的占比遥遥领先,但在杜伊斯堡/下莱茵(Duisburg/Niederrhein)物流区,未开发土地上的项目数量已出现回落。例如,Prologis 在 Bottrop 正在一处棕地上为 Yusen Logistics 开发一座约57,000平方米的物流设施。此外,以上半年约130,000平方米仓库面积位居榜首的项目——Mercedes Benz 新建物流中心,也是在 Bischweier 原刨花板厂的地块上拔地而起。两个项目均将配备屋顶光伏系统,这不仅进一步提升了可持续性,还实现了一定程度的能源自给自足。
尽管工业废弃用地的开发初期往往充满未知数,但 Neumeier 指出,与绿地相比,旧工业用地在基础设施方面其实具有独特优势。例如,工业用地上往往已经具备建设大规模充电基础设施所需的大功率电网连接。
根据 Logivest 的分析,从今年起已有约550万平方米的棕地可供新建项目使用。鉴于公众对物流地产接受度较低以及地方政府对新增商业用地的招标较为迟缓,这一潜力可被逐步释放和利用。

