德国中部顶级物流区域
以卡塞尔（Kassel）和 Bad Hersfeld 为核心的德国中部物流区域，凭借其优越的区位，非常适合开展面向全德的集中配送业务。在公路货运方面，车辆在法定驾驶时间内即可通达德国所有地区，从而实现了理想的截单时间。因此，多家跨国企业已在该区域设立了大型配送中心。然而，尤其在电商重镇 Bad Hersfeld 周边，物流服务提供商目前正面临专业人才招募的挑战。此外，不同地点的可用空间面积也存在较大差异。
德国中部顶级物流区域核心数据
- 物业供应冷热不均：尽管整个区域内拥有充足的物流适宜用地，但主要交通干线周边的项目开发用地却日益稀缺。
- 成本效益显著：尽管地理位置优越，但在这座人口密度相对较低的区域，售价和租金水平始终保持在具有吸引力的稳定区间。
- 出色的截单时间：优越的地理位置结合便捷的高速公路连接，使得运输车辆在法定驾驶时间内即可通达全德各地。
- 地方政府大力支持：多家地方经济开发促进机构为新建物流项目的顺利落地提供了良好的前期条件。
- 内生市场有限：除中央配送外，聚焦于少数行业的区域经济对物流服务产生的需求低于平均水平。
Mitte D 物流区域的货运主要集中在公路上。尽管该区域在 Kassel-Calden 拥有一座现代化机场，但其在航空货运方面并未发挥显著作用。相比之下，通过 A4、A5和 A7联邦高速公路与德国其他地区的连接极为卓越，且主要路段不易发生交通拥堵。例如，从这里可以相对快捷地前往莱茵-美因地区（Rhein-Main）及欧洲最重要的航空货运枢纽法兰克福（Frankfurt）。在多式联运方面，Malsfeld 和 Philippstal 的集装箱码头设有转运中心，区域的铁路货运则通过位于卡塞尔（Kassel）的货运中心接入。
在现有物流面积方面，由于其主要承担中央供应功能，面积超过20,000平方米的物业明显占据主导地位。相比之下，容量在5,000至10,000平方米之间的较小仓储面积则相对较少。
该区位以及该区域北部相对较小的城市群，导致其对物流服务的内生需求在全德范围内低于平均水平。在生产型制造业方面，仅有位于 Baunatal、拥有直达高速公路连接的卡塞尔（Kassel）大众汽车工厂周边的汽车行业拥有较大的空间需求。此外，凭借通过 A4高速公路与图林根州西部 Eisenach 的宝马基地建立的良好连通性，该区域在这方面也展现出发展潜力。
零售业扮演着更为重要的角色。尤其是电商枢纽 Bad Hersfeld 表现尤为突出，
Amazon 在此运营着其在德国的23个配送中心之一。
Amazon 正在对其位于 Bad Hersfeld 的物流中心进行现代化升级，投资额达数亿欧元。扩建工程将于2025年夏末启动，重点整合机器人技术及基于人工智能（AI）的搬运技术。其目标是提升流程效率，减轻员工重负搬运负担，并使该基地长期具备面向未来的竞争力。尽管实现了自动化，Amazon 仍计划不裁员，而是为具备技术资质的专业人员创造新的工作领域。现代化改造计划于2027年秋季完工。
此外，从现有物流物业的建筑年限结构中，亦可看出千禧年以来中部物流区（Mitte D）在集中分拨方面日益重要的地位。全区近一半的物业均建于2001年至2010年之间。
德国中部概览
全面了解德国中部顶级物流区域及其主要物流兴趣点。
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