GVZ Weil am Rhein（莱茵河畔魏尔货运中心）

概况

巴登-符腾堡州城市 Weil am Rhein 拥有约32,000名居民，坐落于德国最西南端。当地的货运中心（GVZ）是德国、法国和瑞士三国的物流交通枢纽。三国不仅通过公路网和铁路网紧密相连，还依托共用的巴塞尔-米卢斯-弗赖堡欧洲机场（EuroAirport Basel-Freiburg-Mulhouse）实现互联互通。
该货运中心划分为两大区域：配备铁路编组站的 DB 区域，以及配备集装箱和大宗货物场站的港口区域。入驻企业在 Weil am Rhein 受益于公铁水三式联运的多式联运场站（KV-Terminal）。所运输的货物可分别通过公路、铁路以及莱茵河港口水运进行高效转运。

水陆联运的重要交汇点

Weil am Rhein 货运中心已发展成为重要的物流枢纽。它是经由莱茵河沿线走廊及罗讷-莱茵运河（Rhone-Rhein-Kanal）的内河航运，与向南通往瑞士和意大利陆运交通之间的交汇点。因此，Weil am Rhein 货运中心也是跨阿尔卑斯山货物运输的重要枢纽站。

经济发展

20世纪上半叶，Weil am Rhein 市便已受益于毗邻边境的优越区位：这里成为许多在巴塞尔（Basel）铁路编组站工作的工人的居住地。此外，来自瑞士的大型纺织企业也在边境地区落户。从历史上看，Weil am Rhein 是一座海关与铁路之城。1935年魏尔莱茵河港的投入运营，标志着 Weil am Rhein 作为该经济区重要枢纽开启了经济腾飞之路。

边境区位吸引企业入驻货运中心

德国、法国与瑞士三国交界处的区位为 GVZ Weil am Rhein 带来了诸多优势：它地处外向型国际经济区的核心位置，并与周边的国际基础设施紧密相连。得益于边境区位优势，GVZ Weil am Rhein 已跃升为该地区重要的物流枢纽。1995年至2005年间，该货运中心的货物吞吐量几乎翻了一番：自2005年以来，GVZ 每年的货物吞吐量约为100万吨，其中约半数与莱茵河内河航运相关。因此，港区及多式联运场站构成了该货运中心不可或缺的核心部分。仅在港区就有超过800名员工，全力保障货物的高效转运与顺畅运输。

交通连接

入驻企业

除众多物流服务提供商外，GVZ Weil am Rhein 主要聚集了机械制造企业以及电气和化工行业企业。销售与服务公司 Endress+Hauser 是该货运中心的长期使用方，其在汉堡（Hamburg）、汉诺威（Hannover）、柏林（Berlin）和美因河畔法兰克福（Frankfurt am Main）亦设有分支机构。

此外，汽车紧固与装配解决方案制造商 A.Raymond 也在 Weil am Rhein 设立了基地，其生产工厂遍及全球各大洲。

另一家知名工业代表企业是 Conductix-Wampfler，主要生产用于移动用电设备的能量与数据传输系统。其产品主要应用于物流领域，例如工业起重机。该企业的技术创新同时也推动了该区位的发展。

Stäubli Electrical Connectors GmbH 专注于连接器技术领域。该技术广泛应用于可再生能源、工业与自动化应用、测试与测量技术、医疗设备以及电动出行（E-Mobility）等领域。

此外，B.P.L. GmbH 为医药和生物技术产品提供安全的物流解决方案。Holcim Kies und Beton GmbH 在园区内运营一家混凝土搅拌站，隶属于全球最大的建材生产商之一——瑞士母公司 Holcim GmbH。

GVZ Weil am Rhein 区位

GVZ Weil am Rhein 坐落于德国西南部，毗邻法国和瑞士。作为莱茵河沿线走廊上德国最南端的货运中心，其优越的交通区位以及直达高速公路和铁路的连接，使 GVZ Weil am Rhein 成为内河航运与陆路运输之间的重要交汇枢纽。

德国南部顶级物流区域

德国南部物流区域极具优势，主要在于从这里既可直通北部各大海港，亦能便捷通达阿尔卑斯山以南的重要经济区。水运、公路与铁路运输的多式联运组合在德国南部具备极佳的发展条件。