GVZ Emsland（埃姆斯兰货运中心）

概况

位于 Dörpen 的 GVZ Emsland（埃姆斯兰货运中心）凭借公铁水三式联运布局，成为下萨克森州（Niedersachsen）实力最强且最具创新活力的货运中心之一。该中心位于奥斯纳布吕克（Osnabrück）西北部，毗邻荷兰边境，具备极佳的网络连接优势。依托与德国国内及国际交通枢纽的便捷连接，GVZ Emsland 在各类货物运输中发挥着举足轻重的作用：作为重要的多功能物流园区，它是集聚并辐射全德运输网络的关键枢纽。

埃姆斯兰地区面积达2,880平方公里，超过萨尔州（Saarland）。该地区充裕的用地储备为企业未来的扩建提供了广阔空间，因而备受企业青睐。

公铁水三式联运货物运输

GVZ Emsland 汇聚了公路、铁路与水路三种运输方式。集装箱和大件货物可在其多式联运场站高效中转。为此，负责货运中心实际运营且专精于组合运输的 Dörpener Umschlaggesellschaft für den kombinierten Verkehr（DUK）直接在园区港口内运营着一座多式联运场站。

得益于其偏北的地理区位，水运与铁路班列可直通德国及欧洲各大核心交通枢纽：通往威廉港（Wilhelmshaven）的 JadeWeserPort 以及不来梅哈芬（Bremerhaven）和荷兰的海港均有定期班次运行。通过货运中心内的铁路专用线，列车可直达德国南部各站点：除路德维希港（Ludwigshafen）和纽伦堡（Nürnberg）外，慕尼黑（München）亦是关键目的地之一。

经济发展

位于 Dörpen 的 GVZ Emsland 自1996年起便发挥着德国北部配送枢纽的重要职能。在对一块270,000平方米的废弃用地进行改造后，Dörpen 诞生了一座现代化的物流园区，自1996年投运以来持续蓬勃发展。GVZ Emsland 是下萨克森州首个实现集装箱公路、铁路与水路三式联运的货运中心。吞吐量数据充分彰显了该货运中心对该地区的支柱作用：近年来，年吞吐量始终稳定在500万吨。

组合运输构筑核心驱动力

位于 GVZ Emsland 的 Dörpen 港年货物吞吐量逾600,000吨，是下萨克森州第二大内河港口。结合铁路运输与内河航运的组合运输是该货运中心的核心支柱，从碳足迹与节能减排角度来看，更是极具可持续性的货运解决方案。

GVZ Emsland 的货物中转流程极为高效：依托夜间货运班列系统，午后交付的货物次日即可在全德范围内完成派送。这种所谓的夜间跳跃运输（Nachtsprung）有效减轻了公路交通负担，因为卡车仅用于短途末端配送。

园区全面升级扩容

早在2014年便完成了港区扩建工程，使组合运输的可用运力翻了一番。目前正在规划进一步的扩建工程，特别是为了大幅提升集装箱吞吐能力。其中装卸铁路专线的延长工程正在推进。此前，仅能保障车长最多380米的货运列车顺畅装卸，整列列车尚需分拆作业。现计划将装卸铁路线延长至700米，以显著提升作业效率。 

该区位的另一大优势是新建了50,000平方米的堆场面积。此外，GVZ Emsland 充裕的用地储备还可用于港区扩建，或用于吸引生产制造与物流企业落户投资。

交通连接

入驻企业

GVZ Emsland 主要用于工业与商业用途。主要使用方包括 Raiffeisen-Kraftfuttermittelwerk Dörpen GmbH 以及全球领先的图形印刷用纸生产商 UPM Paper。除饲料加工与造纸工业外，多家物流与金属制造企业也已入驻 GVZ Emsland。

GVZ Emsland 区位

凭借独特的区位优势，GVZ Emsland 不仅是下萨克森州的核心枢纽，更是辐射全德的重要物流枢纽。它占据关键的战略位置，兼备通达海港、内河航运以及国际物流网络的便利条件。

埃姆斯兰物流区

埃姆斯兰轴线（Ems-Achse）周边整个区域以高标准的优质基础设施著称。此外，与德国其他大都市圈相比，该地区的土地储备依然充裕。毗邻荷兰的优越地理位置，更为跨国货物流通提供了广阔空间。