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GVZ Berlin Süd(柏林南货运中心)

概况

GVZ Berlin Süd Großbeeren(柏林南货运中心)是柏林/勃兰登堡顶级物流区域的核心,也是整个德国东部吞吐能力最强的货运中心(GVZ)。

国际大都市柏林不断增长的内生性物流需求,加上位于欧洲大陆中心的优越区位,构成了该选址的两大增长驱动力。对众多物流企业而言,GVZ Großbeeren 是通往东欧的重要门户,特别是紧邻波兰边境的优势,创造了极为广阔的业务空间。

具备巨大吞吐能力的多式联运铁路货运站

该货运中心拥有一个多式联运场站,位于著名的安哈尔特铁路线(Anhalter Bahn)以东。安哈尔特铁路线连接柏林、勃兰登堡和萨克森-安哈尔特三个联邦州。组合运输(KV)场站包括一个大型集装箱货运站,配备两台高效龙门起重机、700米轨道以及供卡车列车通行的宽敞进出通道。场站每年最高可转运约100,000标准箱(TEU,Twenty-foot Equivalent Unit),即具备处理约100,000个20英尺(约6米)国际标准集装箱(ISO 集装箱)的吞吐能力。

该货运中心是区域货运物流流向的核心枢纽。从这里出发,可快速连通莱比锡(Leipzig)和慕尼黑(München),直达不来梅港(Bremerhaven)和汉堡(Hamburg)等北海港口,并可通往俄罗斯及鲁尔区(Ruhrgebiet)。直连德国铁路股份公司(Deutsche Bahn AG)铁路网的优势,还为员工提供了便捷的公共交通接驳。此外,该货运中心设有通往 B101联邦公路的两个出入口,且紧邻柏林环线高速公路(Berliner Ring),便于小型货运车辆快捷进出柏林市区。

园区总面积约400公顷,净总面积约220公顷(多式联运场站除外)。GVZ Berlin Süd Großbeeren 共入驻来自各行各业的约80家企业,员工超过9,300人。

 

经济发展

GVZ Berlin Süd Großbeeren 于1995年7月25日开工建设。两德统一后,货物流动大幅增加,柏林与勃兰登堡州政府随即决定在该区域建设三座货运中心。除 Großbeeren 园区外,还在柏林西部设立了 GVZ Berlin West Wustermark/Brieslang,并在柏林东部设立了 GVZ Berlin Ost Freienbrink。

优越的区位和交通连接,使 GVZ Berlin Süd Großbeeren 迅速发展成为重要的物流枢纽。早在2005年,周边土地就已完成开发与扩建。在随后的几年中,更多扩建项目相继落地——“Am Lilograben”和“An der Anhalter Bahn”等扩建地块使该货运中心园区面积增加了45公顷。现有的多式联运场站通过一座桥梁与新增地块无缝相连。

时至今日,Großbeeren 物流基地已发展成为德国东部最重要的物流枢纽。依托铁路和公路运输网络的无缝接驳,每年可实现巨大的货物吞吐量。


交通连接

公路交通网络

GVZ Berlin Süd Großbeeren 拥有两个直接接入 B101联邦公路的出入口,该联邦公路贯穿三个联邦州:起点为柏林(Berlin),穿过勃兰登堡州、萨克森-安哈尔特州,终至萨克森州的 Aue。此外,环绕柏林的 A10高速公路距此仅五公里。通过被称为柏林外环(Berliner Ring)的高速公路,各类货物可便捷运往柏林地区。

得益于地处中欧的区位,货物可便捷通达东欧的重要贸易伙伴。紧邻波兰边境的优势对于公路货运尤为显著。

铁路交通网络

所有轨道设施均通过非电气化接口与德国铁路网络股份公司(Deutsche Bahn Netz AG)的线网相连。铁路基础设施由 IPG mbH 运营,包含多条铁轨,为与不同城市的重要贸易伙伴开展货运提供支持。多式联运场站由 Deutsche Umschlaggesellschaft Schiene – Straße GmbH(DUSS)运营。通过该大型集装箱转运站,每年最多可装卸100,000个标准箱(TEU)。此外,该货运中心与周边的区域火车站相接,员工无需驾车即可轻松到达该物流区位。

机场通达性

货运中心(GVZ)距柏林-勃兰登堡机场(BER)仅20公里。经由邻近的 A10高速公路,仅需数分钟即可抵达 BER。随着全球化进程和电子商务的不断拓展,经由多式联运通道的高效快捷运输已成为关键因素。柏林正是为此设立的重要枢纽——在航空货运领域亦是如此。



入驻企业

便捷的交通网络和极具竞争力的租金水平,吸引了来自各行业的众多国内外企业。GVZ Berlin Süd Großbeeren 共入驻约80家企业,拥有近10,000名员工,其中包括 Lidl、Aldi、DHL 和德国铁路(Deutsche Bahn)等知名企业的物流基地。该货运中心还致力于推动绿色企业运营与环保流程,例如通过共享服务设施实现协同效应,包括机械设备租赁以及使用园区内的维修车间。此外,不同企业之间也开展了密切合作:例如入驻企业 Fiege 负责为 Zalando 提供全套物流运营。
货运中心园区内提供多样化的专业配套服务。例如,Flötgen 公司提供叉车等各类场内搬运车辆的销售、租赁与维保,并出租升降作业平台。此外,GVZ 园区内还提供卡车轮胎维修与安装以及运输制冷设备的专业维护服务。

同时,该物流基地配备现代供暖系统、ESFR 喷淋系统、仓库创新 LED 照明以及现代化的垃圾分类与减量设施,全面在企业内部落实可持续发展举措。

GVZ Berlin Süd Großbeeren 还是德国货运中心协会(DGG)的股东成员单位。


GVZ Berlin Süd Großbeeren 区位

柏林/勃兰登堡地区共有三座货运中心。除位于 Großbeeren 的货运中心外,柏林以西坐落着位于 Wustermark/Brieslang 的货运中心,以东则为位于 Freienbrink 的货运中心。

园区地处东部区位,紧邻波兰边境,为与东欧地区的货物贸易往来提供了便利条件。除了每日发往俄罗斯及亚洲方向的班次外,园区还开行定期通往北莱茵-威斯特法伦州(Nordrhein-Westfalen)以及德国重要海港的货运列车。完善的铁路网还将该货运中心与萨克森地区(哈雷/莱比锡)以及巴伐利亚地区(纽伦堡/慕尼黑)连接在一起。另一个显著优势是直连 B101联邦公路,该公路起自柏林,止于 Aue,由此确保了与德国南部地区的快速连通。

紧邻柏林环线高速公路的优势,便于将货物配送至柏林市区及周边地区,尤其适合小批量货物的短途运输。铁路基础设施由 IPG mbH 负责运营,多式联运场站则由德国公铁联运公司(DUSS)运营。

柏林/勃兰登堡顶级物流区域

优越的地理区位以及与东欧地区的紧密交通连接,使该地区成为顶级物流基地。在2020年欧洲货运中心排名中,Berlin Süd Großbeeren 名列第五,在多式联运交通分流、绿色与城市物流以及对区域经济的带动作用等方面名列前茅。

位于 Großbeeren 的货运中心坐落于特尔托-弗莱明县(Landkreis Teltow-Fläming)。国际大都市柏林距离园区仅数公里,吸引了众多国内外知名企业入驻。高性价比的租金结合完善的交通接驳,赋予了该基地极高的吸引力。柏林周边地区的快速发展,为货主企业和物流服务提供商带来了巨大的发展机遇。

作为德国首都,柏林拥有近380万居民,是德国人口最多的城市。相应的购买力总量以及对物流地产的需求也极为旺盛。

Berlin Süd 核心数据

  • 总用地面积:约400公顷(不含多式联运场站)
  • 净建设用地面积:220公顷(不含多式联运场站)
  • Großbeeren 是勃兰登堡州泰尔托-弗莱明县(Landkreis Teltow-Fläming)下辖的一个市镇
  • 柏林(Berlin)南部周边区域,距柏林仅5公里
  • 临近波兰边境
  • 直通双向四车道 B101联邦公路(设有两个出入口)
  • 距柏林外环 A10高速公路5公里
  • 接驳柏林铁路环线
  • 多式联运场站位于安哈尔特铁路(柏林—哈雷铁路干线)东侧
  • 铁轨长度达700米
  • 配备2台龙门吊
  • 直连柏林—莱比锡—慕尼黑高铁干线
    距柏林舍内费尔德机场(Flughafen Berlin-Schönefeld)20公里

租金水平:

  • 约3.50–5.50欧元/平方米/月
  • 柏林/勃兰登堡大区新建物业:5.00–7.00欧元/平方米/月

土地价格:

  • 约50–100欧元/平方米
  • 营业税稽征率:315%
  • 土地税 A(农林用地):301%
  • 土地税 B(其他土地):340%
货运中心 Berlin Süd 的专属联系人
Lucas Rauhut
Lucas Rauhut
Head of Industrial & Logistics (Letting) Berlin / Brandenburg